Ранее руководство калифорнийского стартапа JetZero сообщало о совместной работе с ВВС, НАСА и FAA над созданием реактивного лайнера с гибридным крылом, которая должна завершиться к 2027 году. В перспективе он, ни много, ни мало, станет основой военно-транспортной авиации ВВС США.
В настоящее время до 60 % всего расходуемого ежегодно американскими ВВС топлива (а это 4,5 млрд. л) приходится на военно-транспортную авиацию. Чтобы сократить столь колоссальные расходы, командование ВВС совместно с НАСА и Подразделением оборонных инноваций исследует возможность решения данной проблемы за счет создания самолета с гибридным крылом.
По мнению разработчиков, благодаря такой схеме им удастся сократить лобовое сопротивление почти на треть, снизить уровень шума — и, самое главное, наполовину сократить расход топлива, значительно увеличив при этом полезную нагрузку. Помимо этого, размещенные на фюзеляже двигатели дают возможность эксплуатировать самолет с таким крылом даже на грунтовых ВПП.
US Air Force
