Содержание статьи:
Аналитик авторынка пояснил автолюбителям, в каком состоянии сейчас находится автопромышленность и отечественный авторынок в текущем году.
Пережив прошлый кризисный год автомобильная промышленность страны не просто «выжила», но и смогла пристроиться к изменившимся правилам игры при действующих антироссийских санкциях.
Седан Chevrolet Lacetti вернулся на рынок Казахстана по цене российской LADA Vesta NG
Число специалистов в дилерских автоцентрах снизилось. При этом они смогли быстро переквалифицироваться для продаж новых для российского рынка моделей преимущественно из КНР. Об этом заявил глава совета директоров ООО «УК «ТрансТехСервис» Вячеслав Зубарев во время встречи с подписчиками «Бизнес Online».
Для понимания того, как идут дела на рынке России, он привел пример собственной фирмы. При активном переходе с продаж автомашин европейских брендов на легковушки с пробегом, некоторые менеджеры не захотели продавать их и уволились. Другие смогли перестроиться и продолжить работу.
Спикер отметил, что 2022 года стал большим потрясением для автомобильной отрасли. Каждая дилерская компания применяла необходимые действия, чтобы перестроиться и выжить. Вячеслав Зубарев отметил, что когда остатки доставленных по официальным каналам автомашин закончатся, и каждому автозаводу потребуется наладить бизнес-процессы в актуальных условиях, чтобы не уйти в долги и добиться прибыльности работы.
к концу десятилетия.
